
一、前言
近年來,隨著油田開采的深入,為了提高原油采收率,各油田加大了各種新型采油工藝技術的實施,有效延長油田開發(fā)周期,但也造成各種化學藥劑相互作用,后續(xù)的油水分離難度加大。在化學藥劑的作用下,原油在沉降罐內(nèi)分為3層,上層為達標原油可以外輸,下層為水層,乳化油就是位于油水界面上的中間過渡層。乳化油的成分比較復雜,通常含原油20%~80%,水80%~20%,泥或渣2%~3%,酸、堿或鹽及表面活性劑0.5%,黏度高,是非常穩(wěn)定的乳化油體系,采用常規(guī)的集輸脫水手段難以處理。
二、遼河油田乳化油處理現(xiàn)狀
隨著聯(lián)合站內(nèi)乳化油的增加,原油脫水難度增大。處理原油的傳統(tǒng)方法主要有兩種:一種是采用大罐沉降+電脫水器兩段脫水工藝,將含水原油加熱到一定溫度,并在原油中加入適量的破乳劑,進入沉降罐脫除大部分的水,然后經(jīng)二段加熱后進入電脫水器脫水。一般情況下,電脫水器運行較平穩(wěn),脫水效果較好,但乳化油進入電脫水器后,脫水電流升高,電場破壞,普遍出現(xiàn)電脫水器跳閘或極板擊穿等生產(chǎn)事故,對油田的安全生產(chǎn)構(gòu)成威脅。即使采取加大破乳劑藥量或提高溫度等措施也難以恢復電場,因此,電脫水器不適于乳化油的處理。
另一種是采取兩段熱化學沉降脫水工藝,以遼河油田某聯(lián)合站為例,各小站來油加入適量的預脫水劑或破乳劑后,經(jīng)一次加熱爐升溫后進入一段沉降罐進行熱化學脫水,沉降一定時間后,低含水原油經(jīng)緩沖罐進入二次加熱爐,加熱后進入二次沉降罐脫水,二次沉降罐的凈化原油進入好油罐,經(jīng)外輸泵外輸。采取該工藝處理后的外輸原油含水達到5%~10%,極值達到30%,無法滿足外輸標準。該站先后采取了藥劑篩選、提高脫水溫度、調(diào)整油水界面、內(nèi)摻稀油等多項措施,均未解決問題。
目前,遼河油田多個采油廠出現(xiàn)過大量乳化油導致聯(lián)合站脫水系統(tǒng)運行部穩(wěn)定、外輸原油不達標的現(xiàn)象,普遍采取乳化油進乳化油罐,外輸時摻帶的辦法處理,如果處理不了只能折價銷售,嚴重影響油田的經(jīng)濟效益和安全生產(chǎn)。因此,乳化油處理已經(jīng)成為制約油田安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的重要因素。
三、離心脫水技術原理
離心脫水處理工藝是國際上近期開展的一項研究,隨著國外阿法拉伐、維斯伐利亞等著名離心機生產(chǎn)商針對碟式離心機的技術突破,可以生產(chǎn)轉(zhuǎn)鼓直徑在1m以上的大型碟式離心機,離心脫水處理工藝的應用前景也日趨明朗。
碟式離心機主要由轉(zhuǎn)鼓、碟片和電機等主要部件組成,其離心轉(zhuǎn)速可以達到3000~10000轉(zhuǎn)/min。離心脫水原理主要是利用油、水、固相顆粒相互間的比重差,通過在碟式離心機旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓中引入離心力,依靠離心力場使比重差擴大幾千倍、上萬倍。離心機內(nèi)部包括一組提供分離面積的緊密堆積的圓錐形碟片,盡管在離心機中的停留時間在秒的數(shù)量級上,但是由于離心力作用,可達到很高的分離度,離心分離機的分離速度可以比重力下的分離速度高出三個數(shù)量級。固相在離心力的作用下被沉降,兩種液相被分離開來形成兩個液層,從而實現(xiàn)固/液/液分離,并在特殊機構(gòu)的作用下分別排出機體,整個進料和分離過程連續(xù)、封閉、自動地完成。
四、乳化油離心脫水工藝
以遼河油田某聯(lián)合站為例,說明乳化油離心脫水工藝流程。小站來油(55℃),首先進入一段加熱爐加熱至70℃,進入沉降罐沉降脫水,之后進入二段加熱爐加熱至80~85℃,然后進入碟式離心機,在離心力的作用下,乳化油被處理為三相:含水低于5%的原油進入好油罐合格外輸;排出的污水與沉降罐的污水及好油罐的污水一起去污水處理系統(tǒng)進行后續(xù)處理;所產(chǎn)生的泥渣進入排渣池去污泥處理系統(tǒng)進行后續(xù)處理。為提高分離效果,在離心機進料口添加化學破乳劑。
五、現(xiàn)場試驗
某聯(lián)合站來油含水50%左右,20℃時密度為0.9389g/cm3,蠟含量4.63%,膠質(zhì)+瀝青質(zhì)含量31.77%。
5.1 未投加破乳劑試驗階段
離心脫水設備于2012年4月進入聯(lián)合站現(xiàn)場,5月開始調(diào)試,調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)來油含有蘆葦、塑料布及黃夾克皮等異物,進入離心機后對設備損害極大,因此在離心機前加裝過濾器1臺。6月設備開始正式運行。
試驗結(jié)果顯示,來油含水波動較大,導致出油含水不穩(wěn)定,運行至2012年6月末,離心機進出口含水沒有變化,說明油水界面已經(jīng)無法建立,外部觀察,排渣口封不住,出水管出油,溢流口一直出油,因此停機。
拆機后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)鼓端面有明顯傷痕,應為大塊顆粒聚集渣滓磕傷,返廠處理后,裝機繼續(xù)運行,發(fā)現(xiàn)問題依舊。經(jīng)與廠家研究后決定,對轉(zhuǎn)鼓端面鍍鉻處理,并加強前端過濾,采用80目過濾器。
5.2 投加破乳劑試驗階段
為提高脫水效果,在離心機入口投加化學破乳劑進行現(xiàn)場試驗。2012月8月開始進入破乳劑投加試驗階段。
試驗結(jié)果顯示,投加破乳劑后,出油含水明顯下降,且脫水效果穩(wěn)定,脫水后原油含水低于5%,打開機器后,鼓內(nèi)殘留少量渣滓,碟片上無積渣,表明該離心機可以排除液內(nèi)含有的渣滓,實現(xiàn)油、水、渣的三相分離。
六、結(jié)論
將碟式分離機分離原理運用在乳化油處理中,通過調(diào)整離心機的流量、運行參數(shù)等,取得顯著的分離效果。6個月的現(xiàn)場運行證明該聯(lián)合站乳化油可以連續(xù)分離,分離后原油含水低于5%,能為聯(lián)合站處理乳化油提供油品分離方面的技術指導,并對投產(chǎn)后的生產(chǎn)運行提供參考數(shù)據(jù)。