浮渣老化油回收處理技術(shù)在聯(lián)合站的應(yīng)用
行業(yè)動態(tài)
聯(lián)合站在污水處理過程中，會產(chǎn)生部分的含油污泥和浮渣，此類含油污泥粘度大，站內(nèi)難以進一步處理，目前主要通過罐車拉運的方式，將污泥儲存池內(nèi)的含油污泥及浮渣，運輸至污泥處理，利用傳統(tǒng)的排污坑存儲方式進行初步處理或固化處理或焚燒處理。傳統(tǒng)的處理方法不但成本高昂，還無法完全排除環(huán)境污染的隱患，而且在施工中也存在很多的困難，還會帶來二次污染。同時，由于處理廠污泥處理較為緩慢，經(jīng)常無法正常按時拉運浮渣，導(dǎo)致合站污泥池內(nèi)的浮渣污泥儲存過量，而新的污泥又不能及時排出，影響整個污水系統(tǒng)的處理效果。
1 技術(shù)原理及簡介
浮渣老化油回收處理技術(shù)主要包括三部分，初期處理、中期處理和深度處理。初期處理為物理法，包括含油污泥調(diào)質(zhì)、加熱、超聲輔助破膠、破乳、清洗、機械分離回收原油，可回收90%以上原油，固液分離，污泥含油率可降至2%以下，達到資源化利用目的；中期處理為化學(xué)法，固相進入連續(xù)混合器，加入新型修復(fù)處理劑，通過一系列的物理和化學(xué)反應(yīng)，將其中的殘存油、高聚物等有害物質(zhì)鎖定在網(wǎng)鏈晶格中，形成惰性體不遷移、不溶出，降解、殺滅有害物質(zhì)、菌類以及臭氣等有害氣體，催化有機物斷鏈分解，使其轉(zhuǎn)化成類似土壤，進行深度處理；深度處理包括固相生物處理，通過該步處理，污泥含油率可降至3%以下，達到無害化排放目的。
通過現(xiàn)場共同研究討論，得出了適合于聯(lián)合站處理含油污泥和浮渣的工藝技術(shù)：超聲輔助+破膠+破乳+熱洗滌+離心分離工藝方法。
工作原理：利用超聲波空化、破穩(wěn)、擾動效應(yīng)，配合新型油泥破膠劑、清洗劑、抗乳化劑，通過加熱攪拌使單一穩(wěn)定相變?yōu)椴换ト苋?/span>，利用原油凝固點低密度低，通過高速旋轉(zhuǎn)進行分離，原油回收，液體部分循環(huán)使用，部分進入深度水處理，固相達到含油污泥資源化綜合利用及污染控制技術(shù)要求直接鋪墊井場。
2 現(xiàn)場應(yīng)用情況
2.1 設(shè)備安裝運行
在聯(lián)合站的建議和配合之下，2016年12月開始進站選址并安裝實驗所需設(shè)備。主要包括兩座油泥調(diào)質(zhì)罐、一臺燃氣油爐和一臺三相離心機。
由于含油污泥及浮渣粘度較大，臨時焊接一條管線，將站內(nèi)污泥裝車外運管線與實驗用調(diào)質(zhì)罐連接，即可利用站內(nèi)現(xiàn)有污泥泵，將污泥池內(nèi)的浮渣污泥抽入油泥調(diào)質(zhì)罐內(nèi)，保證實驗項目的連續(xù)穩(wěn)定運行。
2.2 現(xiàn)場應(yīng)用處理
2016年12月1日，污泥處理實驗開始，首先由聯(lián)合站污水崗員工負責(zé)，啟動污泥泵將污泥池內(nèi)浮渣污泥抽入實驗用調(diào)質(zhì)罐內(nèi)儲存，利用超聲波空化、破穩(wěn)、擾動效應(yīng)，配合新型油泥破膠劑、清洗劑、抗乳化劑，通過加熱攪拌使單一穩(wěn)定相變?yōu)椴换ト苋?/span>，利用原油凝固點低、密度低等特點，通過高速旋轉(zhuǎn)進行分離，分別形成油、水、泥三種物質(zhì)。
通過十天的連續(xù)試驗，累計處理污泥浮渣260t，處理產(chǎn)生固相物質(zhì)（泥）20t；回收老化油1.6t，桶裝外銷；出水水質(zhì)含機雜小于20mg/1，含油小于2mg/1，直接打回污水處理后端系統(tǒng)。
在聯(lián)合站配合實驗過程中，堅持每天取樣三次，進行污泥含油化驗。油泥處理前含油率4-8%，油泥處理后含油率＜1.63%，達到了固相含油污泥資源化綜合利用及污染控制技術(shù)要求（含油率＜2%），符合資源化利用目的，可直接鋪墊井場。
同時還送檢2個油樣給第三方進行檢測，檢測結(jié)果為含油0.5524%，1.0268%，均＜2%。
3 實施效果分析評價
3.1 效果評價
該工藝技術(shù)操作簡便、占地面積小，可就地進行處理，減少含油污泥及浮渣的拉運費用；工藝連續(xù)運行時間穩(wěn)定，分離效率高，很好回收污泥浮渣里的原油，為企業(yè)創(chuàng)造效益；處理后的污水水質(zhì)機雜小于20mg/1，可直接進行污水處理后端系統(tǒng)，減少脫水及污水處理成本；處理后的固相物質(zhì)達到含油污泥資源化綜合利用及污染控制技術(shù)要求（SY/T7301-2016），可直接鋪設(shè)通井路、鋪墊井場；處理費用低，大大降低安全環(huán)保風(fēng)險。
3.2 效益測算
目前，聯(lián)合站浮渣污泥處理采用裝車外運模式，處理成本為1450元/噸，而應(yīng)用浮渣老化油處理技術(shù)后的處理成本僅580元/噸，如果按照年浮渣污泥處理量2024.5t噸計算，年可節(jié)約成本176萬元。（其中還不包括調(diào)剖浮渣污泥量4941.72t，以及回收原油創(chuàng)效）
4 技術(shù)創(chuàng)新點
（1）該處理技術(shù)的應(yīng)用有效的避免了建設(shè)油泥緩存池、舊油出不去、新油進不來的尷尬局面，作為油田生產(chǎn)環(huán)節(jié)的一部分，現(xiàn)場處理，不再需要存儲和轉(zhuǎn)移處理，降低了成本和運輸風(fēng)險。
（2）具有較好的環(huán)境保護效果和經(jīng)濟效益，所出泥土可資源化利用，可用作修路、墊井場、廢舊礦山和荒山修復(fù)、園林種植等，具有極大的社會效益。
（3）該項目具有低成本特點，資源回收過程中能耗低，與其它油泥處理方法相比，大大降低了處理成本。
5 結(jié)論與建議
該技術(shù)適用范圍廣，操作簡便，分離效率高，可進行大規(guī)模推廣應(yīng)用，具有良好的經(jīng)濟效益及社會效益。
